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原始报告：

根本原因故障分析由AECOM资深工程师Bill Walton提出，他说这是“繁琐而复杂的”，包含十种粘合剂。

从单元2的西北角开始的故障迅速扩散，向后移动湿灰烬，堆积在堤坝c上，破裂了。灰分流在瓦茨巴水库池高程上方47英尺处达到顶峰。

消除可能的原因：地震。岩溶或基岩失稳，自流冲击（即地下水），地表渗漏或管道（仅观察到轻微的侵蚀）。降雨是次要因素。瓦茨酒吧（Watts Bar）的快速回撤是一个次要因素。

失败是“技术上不寻常的”，并且有四个促成因素：

1.增加挖泥船的填充率

2.液压放置松散的湿灰

3.填补几何和挫折

4.异常稀薄的煤泥粉底

快速的加载速率不允许水流失的时间使灰分更加不稳定。 “粘泥”（高含水量，高流动性，低渗透性，低强度灰分）使细胞底部不稳定。基本上，较旧的（较低海拔的）堤防和建造新堤防的堤防“滑落”了“粘泥”（如果我正确理解的话）。

增加的填充率超出了设计估计，这主要是由于不同的煤炭来源产生了更多的灰分。

更新： 完整的TVA故障分析报告。概要：

疏edge池2的北端由于高应力和稀薄的软泥的湿润层中的蠕变而处于失效的边缘。煤泥的变形反过来导致上面的可折叠湿灰烬液化。由于其地理环境，金斯敦挖泥船的故障突然而复杂，并且在湖形成后在瓦茨巴水库内建造。进行了法证研究，确定了灰分在材料无法排水并因此不排水的情况下在低应变水平下液化的倾向，并将滑板定位在下面的异常，易蠕变，低不排水剪切强度粘液层中单元2。AECOM认为，挖泥机单元的地下情况很罕见，很少发现。煤泥失效的结果导致疏edge池瓦解，并且由于周长Dike C的破坏，灰渣填埋场的饱和成分损失了。